La historia de los autos en México: como evolucionaron hasta hoy

De clásicos a clásicos

Probablemente tú que estás leyendo este artículo, cuentes con la posibilidad de tener un automóvil.

¿El auto de los sueños de muchos? Un convertible, último modelo y con la tecnología más avanzada

Antes de llegar a eso, el mayor medio de transporte tuvo que sufrir múltiples cambios.

El origen del automóvil es interesante, la historia de los autos expone como el ingenio del hombre se manifestó al desarrollar nuevas maneras de desplazarse.

Los primeros automóviles llegaron a México en 1903, durante la época porfirista.

A principios del siglo XX, los automóviles comenzaron a circular en México.

En este mismo año, se organizó la primera carrera de automóviles en el país, conocida como la “Carrera Panamericana,” que recorría la ruta Ciudad de México a Puebla.

En las primeras décadas, se vieron marcas internacionales como Ford, Chevrolet y Chrysler, que establecieron presencia en México.

La marca Studebaker también fue significativa.

En la década de 1920, se ensamblaron automóviles Studebaker en una planta en Toluca.

Durante las décadas de 1940 y 1950, la industria automotriz en México comenzó a desarrollarse intensamente.

Se establecieron plantas de ensamblaje de diversas marcas extranjeras.

En 1962, se inauguró la planta de Volkswagen en Puebla, que se convirtió en un hito importante para la industria automotriz mexicana.

El Volkswagen Sedán (Vocho) producido aquí se volvió icónico y se mantuvo en producción hasta 2003.

Durante gran parte del siglo XX, los automóviles en México eran considerados un lujo y estaban fuera del alcance de muchas personas.

Sin embargo, con el tiempo, la diversificación y expansión de la industria llevaron a una mayor accesibilidad.

La introducción de modelos más económicos y la producción nacional contribuyeron a hacer los autos más asequibles para la población.

Pero, entre clásicos, existen clpasicos.

El Volkswagen Sedán (Vocho) es uno de los autos más emblemáticos de México.

Su producción duradera y su popularidad lo convirtieron en un símbolo del transporte mexicano.

Otros modelos clásicos incluyen el Ford Galaxie, el Chevrolet Bel Air, el Dodge Dart, entre otros, que dejaron su huella en las carreteras mexicanas.

En las últimas décadas, México se ha convertido en un importante centro de producción para la industria automotriz global.

Numerosas marcas internacionales tienen plantas de ensamblaje en el país.

La introducción de nuevos modelos, avances tecnológicos y la diversificación del mercado han caracterizado la escena automotriz actual en México.

En resumen, la historia de los autos en México refleja la transformación del país, desde los primeros días de la circulación de vehículos hasta convertirse en un actor clave en la producción global de automóviles.